Histoire de l’épuration (Histoire des années 40) PDF

Seconde industrialisation et de la fabrication en grandes séries. L’entreprise participe aux deux conflits mondiaux, subit la crise des années histoire de l’épuration (Histoire des années 40) PDF, connait une nationalisation en 1945, puis une privatisation dans les années 1990. La privatisation de Renault sera abordée à plusieurs reprises.


Le groupe Renault a maintes fois dû s’adapter au cours de l’histoire et est devenu au fil du temps un groupe multinational. Certaines des automobiles Renault sont devenues des légendes mais d’autres modèles ont vu leurs productions stoppées peu après leur commercialisation. Expo – Musée, créé en 1988, et qui retraçait les différents aspects de l’histoire de l’entreprise. Cet Expo-Musée a été fermé en novembre 2016.

Pour plus de détails sur l’entreprise elle-même : Renault. Voiturette Renault Type D Série B de 1901. Louis est chargé du développement et de la production alors que ses frères se chargent de l’administration. Les voitures acquièrent rapidement une réputation pour leurs innovations.

Considérées comme un produit de luxe, les premières automobiles, y compris celles de la marque Renault, sont vendues à de riches particuliers. Les frères Renault reconnaissent très tôt la publicité que la société pouvait tirer de la participation aux courses automobiles et engagèrent leurs véhicules dans des courses sur route. Les succès de Louis et Marcel, qui conduisent eux-mêmes leurs automobiles, amènent une rapide expansion de la compagnie. Marcel et son coéquipier René Vauthier gagnent la course Paris-Vienne en 1902.

En 1906, pour raison de santé, son frère Fernand se retire de la compagnie. La même année, la Renault AK de 90 CV participe au premier Grand Prix. En 1908, Louis devient le seul actionnaire de la société. Renault est l’une des premières usines en France à expérimenter l’organisation scientifique du travail dès 1909 avec la rénovation de l’outillage et le chronométrage du temps de travail.